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氰化物购买,中国氰化钠产能第一 瑞海或因价格因素被选中

互联网 2021-04-14 04:30:22

【环球时报报道 记者 胡卿云 特约记者 王一茗 陶短房】天津港爆炸事故现场700吨氰化物被发现的消息,使“氰化物”尤其是氰化钠这一危险化学品受到社会高度关注。事实上,以氰化钠为代表的危险化学品,很早就在中国形成了一个相互联系的产业链条。

以此次引发爆炸的氰化物为例,中国自1978年引进日本技术,开始规模生产固体氰化钠。目前,中国氰化钠生产能力已经超过澳大利亚和美国,成为世界上第一大生产国。生产厂家达20多个,分布在天津、河北等多个省市,既有号称“亚洲第一”的安徽曙光化工集团这样的大型企业,也有规模较小的企业。此次存放在出事仓库的700吨氰化钠,是由河北诚信有限责任公司生产的,其属于较大规模生产企业。有媒体报道称,中国危化品乃至整个化工产业仍比较低端,现在很多国家都不生产剧毒产品,而是从中国直接购买,因为“量大又便宜”。

随着中国经济发展,氰化钠的使用已延展为一个较长产业链条,上游氰化钠产量增长迅速,主要是下游产业黄金提取、电镀行业的发展。但在膨胀的产能面前,运输以及存储环节显得乏力与落后。

关于危险化学品的管理法规,中国2013年12月7日颁布并施行至今的《危险化学品安全管理条例》,和国际上类似法规基本接轨,对危险化学品生产、经营、储运等各方面都作出严格规范。但此次天津瑞海国际物流危险品仓库爆炸事故,在登记、监管等各环节都存在相当多疑问,以至于事故发生多日,外界仍难以知晓仓库中存放的危险化学品品种、数量。

熟悉天津港及瑞海公司的一名天津货代公司经营者告诉《环球时报》记者,危化品公司喜欢选择瑞海这样的民营物流公司,主要是考虑价格的因素。他透露,瑞海国际能以民营企业身份获得危化品储运的资质“十分不常见”。危化品的中转和仓储,危险等级越高、数量越大,收费就越贵。一般来讲,国营认证的手续更为繁复,因此价格更高。而瑞海的报价低且手续相对简单。他认为,为了挣更多的钱,瑞海公司非常有可能在实际操作中做高危险级业务,且数量比做安全评估时报的要大得多。

军事医学科学院毒物药物研究所研究员王永安告诉《环球时报》,大量保存氰化物,需要做不少工作,首先应有一个专门保管危险品的仓库;其次对氰化物这种物质,必须防止受潮,避免水电、火灾等意外发生;所有人员必须严格落实各项规章制度。他认为,中国目前的危险品防护保存规章制度并不缺失,只要严格按规定来,发生意外可能性很小。▲

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